King OEM (Original Equipment Manufacturer) est la gamme dédiée aux modèles de série des marques automobiles. Il permet de monter à la place du système original un système de suspension qui améliore les performances, contrôle et confort au volant. Ce type d’amortisseur utilise une technologie qui a déjà fait ses preuves en compétition. Les réglages de l’hydraulique et ressorts ont été adaptés aux modèles européens et ont été longuement testés sur les routes et pistes d’Europe et d’Afrique.
Le kit est livré complet et inclut tout le nécessaire de montage. Il permet un réglage assurant un gain de 25% de course à l’avant et 15% à l’arrière : ceci permet de remonter la hauteur de la voiture et d’améliorer les conditions off-road du système de suspension d’origine. Les corps des amortisseurs de grand diamètre 2,5’’ et leurs réservoirs augmentent la capacité du système en permettant de maintenir la température et les performances d’origine en conditions extrêmes.
Fabrication 100% USA.
Ses points forts :
POUR INEOS GRENADIER
Sur un véhicule tout-terrain, l'amortisseur de direction joue un rôle crucial pour assurer la stabilité et le confort de conduite, notamment sur des terrains accidentés. Il vient amortir les chocs et les vibrations transmis au volant, causés par les inégalités du terrain.
Pourquoi est-il indispensable sur un 4x4 ?
Stabilité: Les 4x4 sont souvent soumis à des chocs violents lors de franchissement d'obstacles ou de passages sur des terrains défoncés. L'amortisseur de direction permet de limiter les mouvements brusques du volant, évitant ainsi les pertes d'adhérence et les risques de déstabilisation du véhicule.Confort de conduite: En atténuant les vibrations et les chocs, l'amortisseur de direction rend la conduite plus agréable, surtout sur de longues distances ou sur des terrains particulièrement difficiles.Précision: Il améliore la précision de conduite, notamment à basse vitesse ou lors de manœuvres délicates, en filtrant les petites vibrations qui pourraient perturber la direction.Protection du système de direction: En absorbant une partie des chocs, l'amortisseur de direction protège les composants du système de direction, comme les rotules ou les biellettes, de l'usure prématurée.
Comment fonctionne-t-il ?
L'amortisseur de direction est généralement installé entre le boîtier de direction et le châssis. Il est rempli d'un fluide visqueux qui, sous l'effet des mouvements du volant, crée une résistance et absorbe ainsi une partie de l'énergie.
Les différents types d'amortisseurs de direction
Comme pour les motos, on retrouve différents types d'amortisseurs de direction sur les 4x4 :
Hydrauliques: Les plus courants, ils offrent un réglage précis de l'amortissement.Mécaniques: Plus simples et moins coûteux, mais moins réglables.Électroniques: Les plus performants, ils adaptent automatiquement l'amortissement en fonction des conditions de conduite.
En résumé
L'amortisseur de direction est un élément essentiel pour tout propriétaire de 4x4 qui souhaite profiter pleinement de son véhicule en toute sécurité. Il améliore la stabilité, le confort et la précision de conduite, tout en protégeant le système de direction. Si vous pratiquez régulièrement le tout-terrain ou si vous souhaitez simplement améliorer le confort de votre 4x4, l'installation d'un amortisseur de direction est fortement recommandée.