Spécifique au moteur 2.8L D4D (triple sonde) ainsi qu'au 2.4L D4D à partir de Juin 2020. Ce produit vient d’être spécialement développé par notre service technique pour compléter notre suppresseur de filtre à particules TOYO199. Il permet de conserver de la contre-pression au turbo lorsque le fap a été supprimé. Dans ce cas il maintient le volume sonore à un niveau raisonnable et offre une meilleure qualité acoustique en éliminant certaines ondes sonores désagréables à l’écoute. Pour ces mêmes raisons il s’associe parfaitement avec notre sortie latérale TOYO192 ou avec notre intermédiaire sans silencieux TOYO195 par exemple.
Si vous ne souhaitez pas supprimer le fap, vous pouvez orienter votre choix vers notre suppresseur de filtre AD Blue sans pot de détente TOYO194.
Gain incontestable de puissance et de couple. Reprogrammation indispensable du boitier électronique. Utilisation interdite sur route ouverte.
Cet élément remplace les 2 filtres AD Blue, et reprend l'architecture de l'échappement d'origine avec ses 3 supports de sonde et son support d'injecteur d’AD Blue. Il est compatible et interchangeable avec les autres éléments constitutifs de l'échappement original.
Attention: Dans le cas du Revo 2.4L D4D, Si il est antérieur à Mai 2020, alors c'est la ref.TOYO211 qu'il vous faut.
Garantie tous défauts de fabrication | 5 ans |
Modèle | HI LUX |
Type | REVO 2.4L D4D, REVO 2.8L D4D |
Année | 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
Chassis | Unique |
INOX | 304L recuit |
Diamètre du tube | 63,5 mm X 1,5 mm |
Soudures | 316L sous gaz neutre (azote) |