Au même titre que son grand rival, le Toyota Land Cruiser, le Patrol fait figure de pionnier. Reste que, pour un vrai baroudeur, le niveau de confort s'avère très correct, notamment grâce à la richesse des équipements et à la douceur de la boîte automatique. Hors des sentiers battus, le Patrol reste redoutable d'efficacité. Cette version à châssis long, gage de stabilité, affectionne les pistes roulantes. Pour les terrains accidentés, préférez un châssis court (3 p.).
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