La norme Euro 6 limite drastiquement les émissions d’oxydes d’azote et d’hydrocarbures.
Pour y parvenir, les motoristes équipent, entre autres, leurs moteurs d’un alternateur dit intelligent (type bluemotion, ECU, Start and Stop).
L’alternateur recharge la batterie de démarrage (ce qui est très rapide) puis stoppe sa production de courant en abaissant sa tension.
Conséquence : une tension faible imposée à la batterie de service ne permet plus sa recharge.
La solution c’est le Séparateur Chargeur Booster, développé spécifiquement pour élever cette tension trop basse.
1 produit, 3 fonctions :
- Séparateur : Il protège la batterie de démarrage contre les décharges profondes.
- Chargeur : Il permet maintenant de recharger les batteries de servitude à 100% (Un séparateur n’obtiendrait que 80% de charge maximum.).
La technologie interne permet de charger jusqu’à 5 fois plus rapidement.
- Booster : Il augmente la tension pour offrir un profil de charge adéquat.
Avantages :
- Facilité de montage : s’installe en lieu et place d’un séparateur de batterie classique,
- Convient pour tous types de batterie plomb (ouvert, GEL et AGM) ou lithium FePO4,
- Aucune intervention sur le faisceau moteur ou sur l’alternateur conformément aux conditions de garantie des motoristes,
- Un produit certifié REG 10 (10R05).
- Totalement étanche
- Peut etre installé sous le capot
- Pas de ventilateur, pour un fonctionnement très silencieux.
Le BCDC Core est la solution de recharge DC-DC parfaite pour les cabines ou les toits rigides.
Chaque noyau BCDC est doté de la technologie éprouvée de charge CC à double entrée de REDARC, du contrôleur solaire MPPT et de la priorité à l'énergie verte.
Ces fonctionnalités permettent au BCDC Core de se charger simultanément à partir de l'alternateur et du panneau solaire pour garantir une capacité de charge maximale dans chaque situation. Efficacité de charge maximale Le BCDC Core est doté d'un contrôleur solaire MPPT (Maximum Power Point Tracking) et d'une priorité à l'énergie verte. Cette fonctionnalité permet au BCDC de se charger simultanément à partir du système solaire et de l'alternateur, ce qui minimise la charge sur l'alternateur. Compact et silencieux Sans ventilateurs bruyants ni relais de forme compacte, le BCDC peut être installé de manière à laisser de la place dans la cabine pour des choses plus importantes.
Prêt pour le lithium Avec des profils de charge spécifiques aux batteries, y compris le lithium, le BCDC Core garantit que vos batteries sont prêtes pour votre prochaine aventure. Le BCDC Core 40A est généralement utilisé pour les batteries au plomb de plus de 200 Ah et les batteries au lithium de plus de 100 Ah. Le BCDC Core 25A 69-02003 est recommandé pour les batteries plus petites.
Caractéristiques: Convient uniquement pour une installation dans des cabines et des auvents compact Chargement CC et solaire simultanés avec priorité à l'énergie verte Optimise les performances et la durée de vie de votre batterie supplémentaire Convient aux générateurs 12 V/24 V standard et à tension variable/intelligents. Convient aux batteries AGM, GEL, plomb-acide standard, calcium et lithium (LiFePO4)