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PARE CHOC WINCH BAR ARB POUR SUZUKI JIMNY A PARTIR DE 2019
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La réputation des équipements de protection ARB s’est établie voici plus de 30 ans avec la fabrication des pare buffles pour Land Rover série 1.
Aujourd’hui, la gamme comprend plusieurs centaines de références de pièces, qui nous permettent des proposer des protections frontales pour la grande majorité des 4x4 dans le monde.
Mais la protection d’un véhicule ne se limite pas à son pare buffle.
Tous les pare buffles ARB sont en acier avec une peinture époxy noire.
CET EQUIPEMENT N’EST PAS HOMOLOGUE ET N’EST PAS AUTORISE POUR UN USAGE ROUTIER EN EUROPE. RESERVE A L’EXPORTATION. Aucune homologation ou certification n’est attribuée sur ce type de produit.
A la demande directe des marchés internationaux, ARB a introduit dans sa gamme, des pare-chocs avec platine de treuil incorporée.
Ces pare-chocs à l’esthétique stylée intègrent les mêmes caractéristiques de conception et structurelles que les pare buffles ARB Sahara, à l’exception du tube central supérieur.
Documents
Description Technique
Caractéristiques :
- Cinq plis à aile biseautée et repliée vers le haut, pour une meilleure résistance et un angle d’approche optimal
- Armature de maintien du cadre extérieur en acier, et finition sans arête.
- La plupart des pare buffles ARB ont deux supports d’antennes CB, soudées derrière le tube transversal supérieur.
- Certains modèles disposent d’un emplacement pour permettre l’utilisation d’un cric Hi-lift
- La structure de la platine de treuil dans le pare-buffle est conçue pour répartir l’effort lord du treuillage
- Les pare buffles intègrent le principe de l’entrée d’air à fente. Ce concept garantit une arrivée d’air massive sur le radiateur.
- Ces platines encastrées assurent une protection améliorée des clignotants.
Caractéristiques de protection et de style :
- Construction en acier durable pour une protection maximale
- Intègre la conception renommée de la voilure multi-aile relevée et effilée de l’ARB pour une résistance et un angle d’approche optimaux
- Rayon de 10 mm des ailes et de la section centrale.
- Tube transversal extérieur et central de 47,6 mm
- Système de montage conçu, compatible avec un sac gonflable, se fixe au châssis au moyen de fixations hautes résistance M10
- Conception de plateau divisé pour une résistance et un flux d’air maximaux
- Grille en trois pièces pour plateau divisé
- Panneau de protection central
- Plateau supérieur pressé panneau de couverture de treuil en aluminium (finition peinture noire époxy)
- Jack ARB double ou points de prise mécanique adjacents aux montants de barre
- Comprend un indicateur LED ARB et un feu de gabarit
- Convient aux treuils Warn et Mid Frame jusqu'à 8 000 lb
- Possibilité d'accueillir les LED ARB Intensity, ainsi qu’une gamme d’éclairages Bushranger et IPF
- Possibilité de lave-phares OE
- Fourniture d’allumeurs antibrouillard OE
- Fourniture de cache-phares antibrouillard ARB optionnels n ° de pièce 3500680
- Angle d’approche augmenté de 35 ° à 37 °
- La barre ajoute environ 120 mm à la longueur totale du véhicule
- Le poids approximatif de la barre, des fixations du châssis et du kit de montage est de 45 kg. Environ 8 kg sont retirés du véhicule pour montage.
- Revêtement en peinture noire époxy
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