Roulement:
Fabriqués à partir d'un acier cémenté, ces roulements sont dix fois plus résistants que l’origine.
Le procédé de traitement diffère des autres gammes et accroît le coefficient de dureté des roulements.
Résistance accrue aux efforts et à l'usure.
Les tests de dureté Rockwell effectués montrent une résistance 2.5 fois supérieur à un roulement d’origine.
Joint spi:
Conçu de manière unique et imaginé par Terrain Tamer, les avantages de ces joints sont multiples, surtout dans des conditions poussiéreuses et boueuses.
Utilisant une construction en labyrinthe, le joint offre une protection maximale contre les contaminants, assurant ainsi une durée de vie prolongée du joint.
Le joint tourne sur sa propre surface interne et ne dépend donc pas de l'état de l'arbre pour son fonctionnement, éliminant ainsi l'usure des autres composants.
Le kit comprend le nécessaire pour les 2 cotés. Le kit pivot est classique et le kit de roulements de roues est renforcé.
Pour les véhicules suivants avec moyeu débrayable manuel :
Toyota Land Cruiser série 70 :
HZJ70 4,2D 90-99 |
De 01/1990 à 08/1999 |
HZJ70 (court) |
HZJ73 4,2D 90-99 |
De 01/1990 à 08/1999 |
HZJ73 (moyen) |
HZJ75 4,2D 90-99 |
De 01/1990 à 08/1999 |
HZJ75 (long) |
KZJ70 3,0TD 93-96 |
De 05/1993 à 03/1996 |
KZJ70 (court) |
KZJ73 3,0TD 93-96 |
De 05/1993 à 03/1996 |
KZJ73 (moyen) |
LJ70 2,4TD 90-93 (Phare carré) |
De 01/1990 à 05/1993 |
LJ70 (court) |
LJ73 2,4TD 90-93 (Phare carré) |
De 01/1990 à 05/1993 |
LJ73 (moyen) |
PZJ70 3,5D 90-92 |
De 01/1990 à 08/1992 |
PZJ70 (court) |
PZJ73 3,5D 90-92 |
De 01/1990 à 08/1992 |
PZJ73 (moyen) |
PZJ75 3,5D 90-92 |
De 01/1990 à 08/1992 |
PZJ75 (long) |