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KIT DE SUSPENSION TERRAIN TAMER REHAUSSE +40/50MM POUR MITSUBISHI PAJERO I DE 1983 A 1991
KIT DE SUSPENSION TERRAIN TAMER REHAUSSE +40/50MM POUR MITSUBISHI PAJERO I DE 1983 A 1991

KIT DE SUSPENSION TERRAIN TAMER REHAUSSE +40/50MM POUR MITSUBISHI PAJERO I DE 1983 A 1991

Terrain Tamer

Réf. SK050
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Promotion valable jusqu'au 02/12/2024
(Prix pour 1 KIT)
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Depuis 1969 TERRAIN TAMER développe et fabrique des pièces avec une seule idée en tête : celle de vous garantir la plus extrême fiabilité.

Pendant plus de 50 ans, nous avons conçu, fabriqué, et testé des pièces qui permettent aux conducteurs de circuler dans des environnements extrêmement difficiles en toute sérénité.

Qu’il s’agisse d’une utilisation :

  • Loisirs : Chasse, Pêche, charges lourdes, tractions de remorques…
  • Professionnels : Artisans, Agriculteurs, Apiculteurs, Dépanneuses, Forestiers…
  • Véhicules spécialement aménagés : Lame de déneigement, moto pompe, Aéroports ou Pompiers…
  • Raids 4×4

Les suspensions de 4×4 actuels et surtout des Pick-Up ne sont guère adaptées aux usages professionnels ou aux charges lourdes.

Grâce à des produits innovants, tels que les lames paraboliques ou encore les ressorts progressifs à pas variable, pouvant accepter des capacités de charge allant de +50 à + 750Kg (en fonction du véhicule), des amortisseurs a gaz renforcés à grandes capacités tarés afin de répondre aux nouvelles exigences, Terrain Tamer vous propose une solution professionnelle, fiable et durable qui vous permettra de rouler en toute sécurité grâce à une suspension adaptée.

N’hésitez pas à nous consulter, un technicien répondra à toutes vos questions et vous aidera dans la composition de votre Kit.

Les kits de suspension Terrain Tamer sont livrés complet, avec les ressorts, les amortisseurs, les lames ainsi que le kit de montage (silent-blocs, brides, axes et jumelles graissable), et l'amortisseur de direction (si disponible pour le véhicule).

Lames paraboliques et combiné ressorts/amortisseurs assemblé également disponibles.

Possibilité de choisir le tarage avant et arrière sans supplément.

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