AMORTISSEUR MONTAGE COMBINE P2S PREMIUM 50 HR 3 VOIES REGLABLE EN COMPRESSION BASSE ET HAUTE VITESSE + DETENTE

La gamme P2S est entièrement conçue par les bureaux d'études de performance suspension. Les composants sont usinés avec une extrême rigueur puis assemblés et contrôlés dans les ateliers performance suspension en France. Les suspension P2S intègrent les toutes dernières technologies développées pour la compétition, les prototypes, les conditions extrêmes ou les loisirs de sport mécaniques. La gamme P2S vous garanti la performance et la fiabilité tout en intégrant les technologies de pointes. Les amortisseurs P2S sont livrés avec un manuel complet d'aide à la mise au point de votre véhicule.

Amortisseur pour montage combiné avec le ressort (vendu séparément), montage fileté permettant le réglage de la hauteur. Se monte avec un ressort de type origine

vendu sans ressorts et sans silents blocs supérieurs (uniquement fournitures des silents blocs au niveau des triangles pour l'avant et du pont pour l'arrière )

Amortisseur monotube hydraulique

- Corps fileté Ø 50-56 mm en acier traité antifriction.
- Tige Ø22mm en acier chromé.
- Tête de corps, porte joints et pied de tige en aluminium 7075 taillé dans la masse.

3 voies de réglage :
- Réglage en détente par vis DIAB
- Optimisation des variations de mouvements de caisse.
- Système thermostatique de contrôle de fluide
- Nouvelle technologie système PGL® (WRC) brevet 2015.

Double réglage en compression HLC
- Nouveau système basse et haute vitesse séparées.
- Nouveau piston (système anti-cavitation - meilleure équilibre des pressions).
- Nouveau pointeau PGL® pour plus d’influence au réglage,

Piston hydraulique technologie DSC.
- Amortissement lié à la vitesse de déplacement de la tige, optimisation de la course restituée à basse vitesse permettant un gain de motricité, de confort. Et un meilleur transfert de masse.

Réserve d’azote gros volume.
- Piston séparateur anti friction à double guidage et système DANA R (WRC) étanche à 100% pour une meilleure tenue dans le temps
- Flexible de liaison en tresse inox gainée PTFE carboné.

Etanchéité renforcée.
- Validée en applications extrêmes et Rallye Raid.
- Joints racleurs à double barrière.
- Joints de tige très haute température > 250°C.

Huile formule spéciale haute performance et très haute température.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

Véhicules compatibles

• ISUZU D-Max I 04-07 TFS6/TFS7
• ISUZU D-Max II 07-13 TFS8
• IVECO MASSIF
• JEEP CHEROKEE XJ 1984-1999
• JEEP WRANGLER JK 2006 - 2018
• JEEP WRANGLER TJ 1996-05
• JEEP WRANGLER YJ 1986-96
• LAND ROVER DEFENDER 110 1983-2016
• LAND ROVER DEFENDER 130 1983-2016
• LAND ROVER DEFENDER 90 1983-2016
• LAND ROVER DISCOVERY III 04-09 L319
• MITSUBISHI L200 KB4 2005-15
• NISSAN NAVARA 2,5Di 02/06 PUD22
• NISSAN NAVARA 2,5TD 98-02 *D22
• NISSAN NAVARA D40 DCI 2005-2015
• NISSAN PATROL GR Y61 2,8TD-97/00
• NISSAN PATROL GR Y61 3,0Di 2000+
• TOYOTA GRJ120 GRJ125 2003-2009
• TOYOTA HDJ100-UZJ100 1998/2008
• TOYOTA HDJ80 12s HZJ80 FZJ80
• TOYOTA HDJ80 24s 1995-98
• TOYOTA HILUX VIGO 2005-15 KUN25/KUN26
• TOYOTA HZJ105 1998-2008
• TOYOTA KDJ120 KDJ125 2003-2009
• TOYOTA KZJ-VZJ 90/95 1996/00
• TOYOTA VDJ 200 4.5TD V8 2008-2018
• VOLKSWAGEN AMAROK 2010 - 2022